ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ

(Το ίδιο θέμα το έχω ανεβάσει ξανά σε άλλα φόρουμ, κάποιοι απο σας το έχετε διαβάσει ας ενημερωθούν και άλλα μελη). Κάτι σημαντικό που πολλοί απο εμάς να μή γνωρίζουμε,είναι το κάθε πότε θα πρέπει να αλλάζουμε τα υγρά φρένων¨τα υγρά φρένων ονομάζονται υγροσκοπικά δηλαδή απο τη φύση τους απορροφάνε υγρασία απο την ατμόσφαιρα,με αποτέλεσμα να πέφτει το σημείο βρασμού τους,που κανονικά για ένα dot 4 είναι περίπου 270 βαθμούς κελσίου όταν είναι καινούργια.Οί θερμοκρασίες που αναπτύσσονται όταν παταμε τα φρένα μας είναι πολύ μεγάλες με αποτέλεσμα όταν δέν έχουμε αλλάξει τα υγρά για πάνω απο δύο χρόνια, και απο όλο το κύκλωμα και όχι μόνο απο το δοχείο που πολλοί συνάδελφοι κάνουν γιατί βαριούντε να τα αλλάξουν σε όλο το κύκλωμα των σωληνώσεων,να διμιουργούνται φυσαλίδες αέρα απο το βράσιμο των υγρών γιατί οπως ειπα και παραπάνω έχουν απορροφήση υγρασία με αποτέλεσμα το σημείο βρασμού τους να έχει κατέβει τώρα στούς 100 βαθμούς κελσίου και να έχει χαθεί πλέον και η αίσθηση στη μανέτα μας γιατί τώρα λαστιχάρει, και τα αέρια που έχουν διμιουργηθεί συμπιέζονται ενώ τα υγρά απο τη φύση τους δέν συμπιέζονται,και η μανέτα μας να τερματίζει χωρίς αποτέλεσμα στο φρενάρισμά μας,ακόμα το νερό που συσσωρέυεται οξυδώνει τα πάντα έμβολα τρόμπας,κυλινδράκια,δαγκάνες και γενικά όλο το σύστημα,τα παραπάνω ισχύουν ακριβώς και για τα υγρά του συμπλέκτη μας και της μηχανής μας και του αυτοκινήτου μας.Γνωρίζω κόσμο που δέν τα έχει αλλάξει ποτέ και για πάνω απο δέκα χρόνια είναι μεγάλο λάθος και θα πρέπει εμείς οι μηχανικόι να ενημερώνουμε τους πελάτες μας, όχι μόνο τακάκια και να φέυγει,πέρα του ότι και αυτοί θα πρέπει να επιμένουν σε αυτη την αλλαγή γιατί έχει να κάνει με την ενεργητική μας ασφάλεια κατι πάρα μα πάρα πολύ σημαντικό 8) :?: :cheers:

ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΓΙΑΝΝΗ ΜΠΡΑΒΟ.ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΣΥΝΕΧΕΙΖΗΣ ΑΚΑΘΕΚΤΟΣ.

τα ρέστα και από μένα ...

Πάρα πολύ καλό κ χρήσιμο..... :cyclops: :cyclops: :)